Las malas decisiones de DeepWater Horizon el desastre en el Golfo de México . . .

El tan mencionado desastre en el Golfo de México el pasado 22 de Abril de 2010, cuando la plataforma DeepWater Horizon se hundió a unos 1500 metros luego de la explosión desencadenada por decisiones erróneas de las tres compañías implicadas en la operación BP (British Petroleum), Halliburton y Transocean.

La plataforma DeepWater había llegado a perforar pozos de hasta 10,5 KM con muy buenos resultados, en esa ocasión, en el Golfo de México con la perforación del pozo Macondo, se desatendieron detalles que llevaron a la pérdida de vidas, el hundimiento total de la plataforma y junto con ella uno de los derrames de crudo más grandes de la historia petrolera.

Al menos cuatro errores fueron claves para el desastre de la plataforma DeepWater:

• El primero se dió  antes del cambio de turno de las 6pm uno de los operarios de perforación nota un aumento anómal en la presión del pozo , luego haber  bombeado ya los tapones de cemento para que posteriormente otro equipo empezara la fase de completamiento y producción. Se realizaron unas pruebas de presión negativa (Pruebas de admisión o Pruebas de Integridad del Pozo), (Pruebas FIT / Pruebas LOT) que fueron malinterpretadas por el equipo de perforación, aunque la presión estaba alterada y no coincidía con la presión de la línea de matar (la cual se encontraba bloqueada) decidieron no tomar medidas tempranas en contra de un posible influjo.

• El segundo error se cometió antes de la cementación, en donde Halliburton en una cadena de correos recomienda a la BP utilizar 21 centralizadores para obtener una cementación exitosa y evitar posibles canalizaciones del cemento por descentralización de la tubería. En omisión de la recomendación de Halliburton, la BP utiliza apenas 6 centralizadores lo que no iba a garantizar una cementación adecuada.

• El tercero ocurrió meses antes cuando en unas pruebas de laboratorio Halliburton elige un cemento ligero para esta perforación, de acuerdo a las condiciones de la formación, sin embargo al cemento (Compuesto de cemento en polvo, aditivos y agua) le agregan además Nitrógeno para hacerlo espumado y ligero, pero en las pruebas demostraron que las burbujas de Nitrógeno podían escaparse y hacer el cemento además de inestable, sin características óptimas para soportar la presión de la formación.   

• El cuarto error que debió ser el arma de emergencia que salvaría la operación e incluso la plataforma completa, se da cuando después de haber iniciado el influjo al intentar activar las Preventoras del Equipo (BOP´s) estas no responden, quizás debido a que la explosión dañó el cableado del sistema que permitiría separar la plataforma de la tubería fluyente, pues un segundo sistema debía funcionar el “Hombre Muerto” el cual opera con baterías portátiles y permitiría activar la válvula de cizalla que cortaría la tubería, pero una de sus baterías no tenía la carga suficiente para ejecutar su función.

El portal de Youtube Oil Tv, ha publicado un vídeo donde se explican paso a paso los detalles que llevaron al fracaso de la plataforma DeepWater, además de otros enlaces de interés para profesionales de la industria.

El derrame petroleo marino mas grande del mundo

Oil Channel

Fuente: Youtube Oil Tv  [Consulta 12 de Enero de 2017]

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